Znalezionych wyników: 4

pompę kupiłem używaną, zaraz po zakupie luz ustawiony było ~ +0,04 od nominalnej na obu zaworach

powalczyłem trochę dzisaj sprawdziłem czy klin na kole jest wporządku i jest więc co zostaje gaźnik ?, bo wszystko chyba na to wskazuje ( niedający się napompować zbiorniczek i brak możliwości odpalenia na ssaniu) możliwe że któraś membrana uszczelka jest uszkodzona ?

jest to pompa Honda WX10 (silnik GX25)

Mam problem z pompą hondy mianowicie muszę się bardzo dużo naszarpać żeby wystartowała
i nie mam pojęcia od czego zacząć z takich żeczy które zauważyłem

- silnik nie odpala na ssaniu pełnym, muszę trochę uchylić

- jak pompuje pompką paliwo nie udaje mi się napełnić nigdy tego zbiorniczka przed startem
po starcie napełnia się cały, a ręcznie pomimo wysiłków maxymlanie 1/3

- przy próbie odpalenia mam badzo duży opór na sznurku startera do tego stopnia że często nie mam siły go pociągnąć (albo po 2-3 startach ręka odpada) a chłop duży jestem a silnik mały 25cm^3 więc z pokonaniem kompresji problemu nie powinno być tak mi sie wydaje

czy mógł by ktoś zeskanować warunki gwarancji, bo moją mi zbarali gwarancje odrzucili bo podobno po 12 miesiącach trzeba zrobić płaty przegląd żeby dostać 24h