Znalezionych wyników: 5

Gaźnik identyczny jak na tym filmiku

http://www.youtube.com/watch?v=VzE30HMn690

Już działa :-)

Chwilę po odpaleniu pracuje normalnie i zaczyna najpierw falować, potem pracuję bardzo nierówno (podobnie jak samochód który chodzi na 3 gary) i na koniec gaśnie.Następnie odpalam (odpala idealnie za raz) znów chodzi dobrze przez chwilę i analogicznie do tego co napisałem wyżej.Silnik nie puszcza dymka ani przy odpalaniu ani podczas pracy ciągłej.Zauważyłem że gdy dzieją się te rzeczy wyżej wymienione regulator obrotów szaleje z jednego skrajnego położenia do drugiego. Świeca zapł nówka.

Dzięki wielkie za informacje , wszystkie wymienione czynności zostały wykonane i silniczek dalej "gubi się" .Zacząłem bawić się śrubkami w gaźniku (gaźnik pływakowy WALBRO) i w efekcie całkowicie rozregulowałem. W związku z tym bardzo bym prosił o jakąś informację na temat regulacji tego gaźnika

Witam,kupiłem od handlarza taką kosiareczkę używaną i na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało super.Kosiarka ,pali dobrze zarówno jak jest zimna jak również gorąca ,silnik bez większego obciążenia pracuje równiutko .Problem pojawia się jak wjedzie się w jakąś większą trawę,wówczas silnik początkowo zaczyna trochę falować,po chwili coraz mocniej i gaśnie.Efekt ten jest po prostu nie odwracalny,czyli nawet jak się podniesie nóż go góry to silnik już wtedy musi zgasnąć.Ciekawym jest to że odpalając ponownie bezpośrednio po zgaśnięciu wszystko jest super i silniczek chodzi git,aż do ponownego wjechania w większą trawę.Ze swojej strony zauważyłem że w momencie kiedy silnik zaczyna się "gubić" prowadnica ta co wychodzi z silnika do gaźnika (regulator obrotów) zaczyna mocno wariować,czyli zmienia często położenie.Silnik raczej przegrzany chyba nie jest bo tak jak wspomniałem odpalasz "za raz" i dalej świetnie pracuje.Bardzo proszę o jakieś sugestie bo pomimo jakiejś tam wiedzy na temat mechaniki rozkładam już ręce :-(