Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 

Partnerzy: Budownictwo | Blog o pompach | Blog o pompach zatapialnych | centrumpomp.pl | e-artykuly.com |

Poprzedni temat :: Następny temat
Kosa spalinowa Honda UMK 425E UEET
Autor Wiadomość
staggy 

Dołączył: 18 Lip 2011
Posty: 23
Wysłany: 18 Lipiec 2011, 11:19   Kosa spalinowa Honda UMK 425E UEET

Witajcie,

posiadam Hondę od roku i śmigała, aż miło - olej wymieniony, wszystko w porządku. Jednak po zimie miała tendencje do gaśnięcia. Teraz nie chce pracować na biegu jałowym, pomimo tego, że jest rozgrzana - jak się ją ciśnie na gazie, to idzie bez problemu, jednak na luzie gaśnie - gdzie szukać przyczyny?

Pozdrawiam,
Konrad
 
Konrado 

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 11 Lip 2011
Posty: 5
Wysłany: 22 Lipiec 2011, 08:51   

Przy gaźniku gdzie jest podpięta linka gazu masz śrube regulacyjną na śrubokręt biegu jałowego. Podkręć ją tyle aby nie gasła i nie kręciła się głowica na biegu jałowym. Wyreguluj także długość linki aby przy gażniku był mały luz na końcu linki od 3 do 5 mm
Ostatnio zmieniony przez Konrado 22 Lipiec 2011, 08:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
staggy 

Dołączył: 18 Lip 2011
Posty: 23
Wysłany: 22 Lipiec 2012, 07:57   

Do tej pory dało się w wyżej podany sposób wyregulować, ale teraz gaśnie bez względu na ustawienie śruby, której to zakres się skończył. Linka wyregulowana. Na ssaniu odpala bez problemu. Po wyłączeniu ssania pochodzi chwilę bądź gaśnie od razu.
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 22 Lipiec 2012, 10:43   

Sprawdziłeś luzy na zaworach ? co jakiś czas należy go regulować, powinien być ok. 0,1mm

Tu masz rozłożony silnik na śróbki wpisz tylko model gx25

http://www.honda-engines-...logue/index.jsp
Ostatnio zmieniony przez troku 22 Lipiec 2012, 10:53, w całości zmieniany 3 razy  
 
staggy 

Dołączył: 18 Lip 2011
Posty: 23
Wysłany: 23 Lipiec 2012, 14:22   

jest tam jakaś regulacja? Sprawdzam jak mniemam na zimnym silniku.
 
staggy 

Dołączył: 18 Lip 2011
Posty: 23
Wysłany: 21 Sierpień 2012, 10:10   

W serwisie stwierdzili, że to nie luzy zaworowe i że trzeba wymienić membrany w gaźniku - koszt ok. 200 PLN. Nie chce mi się w to wierzyć - kosa ma jeszcze bardzo mało motogodzin...
 
KcPr 
jedna słuszna marka H.

Dołączył: 28 Maj 2011
Posty: 28
Wysłany: 21 Sierpień 2012, 12:39   



zaznaczone części :

1- podkładka membrany. 10,80 zł
2 - podkładka pompki. 13,84 zł
3 - membrana. 82,50 zł
4- płytka z zaworami pompki. 15,97 zł
21- pompka 15,97 zł

Najczęściej pada nr 3 i nr 4. Podkładki także trzeba wymienić bo sie przyklejają i nie nadają się do ponownego użycia. Warto jeszcze przeczyścić siatkę filtra (nr 22) i jej nie zgubić ;)

pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez KcPr 21 Sierpień 2012, 12:41, w całości zmieniany 1 raz  
 
troku 

Imię: Andrzej
Pomógł: 109 razy
Wiek: 53
Dołączył: 09 Lip 2010
Posty: 2366
Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 21 Sierpień 2012, 13:41   

Czasami się przykleją ale przy umiejętnym ściąganiu będą się nadawały do ponownego użytku, śmiało wymienić tylko membranę pompującą i sterującą.
 
Google

Wysłany:    Reklama Google


 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum