Forum ogrodnicze e-kosiarki.net :: Stihl FS 130 przerwy w pracy?

AlexKilgour · Dołączył: 16 Sie 2012 Posty: 2

Witam,
dziś zakupiłem tą kose, po części przez pozytywne opnie o niej na tym forum i mam takie pytanie a mianowicie czy przy pracy nią jakoś specjalnie trzeba robić sobie co jakiś czas przerwę aby się ochłodziła?

Fakt to moja pierwsza kosa mechaniczna, mam spory areał do koszenia (chaszcze) i nie chciałbym jej zajechać :). Dziękuje za jakieś wskazówki w tej materii.

troku

Używaj oleju pełnosyntetycznego lej prawidłową mieszankę i możesz pracować w trybie ciągłym z tzw. przerwą na fajkę pomiędzy zbiornikami, pracuj min na 2/3 gazu bez falowania manetką a będzie chodzić długo

irukard

W myśl zasady niskie obroty nie służą do koszenia. Łożyska korbowodów bardzo nie lubią pracować w niskim przedziale obrotów.

Tylko oryginalny olej, nie żaden trawol ze stacji paliw. Olej ze sprawdzonego źródła, nie jakieś rozlewane nie wiadomo co z etykietką "Super olej do Stihla". Dobry olej to podstawa.

No i najważniejsza zasada:
Nie pożyczaj!

troku

Ja osobiście używam od dłuższego czasu eurosint i jak dla mnie jest to olej spełniający moje zadanie nadaje się do kos pilarek i nawet do skuterów

AlexKilgour · Dołączył: 16 Sie 2012 Posty: 2

na razie nie mam zamiaru z olejami kombinować i będę dodawać olej sthil-a.

Dziękuje serdecznie Wam za podpowiedzi i odpowiedzi na moje "zielone" pytania :) pozdrawiam i życzę udanej niedzieli :)

troku

Olej stihlowski ma gorsze parametry od prosint więc nie widzę sensu go uzywac

dolek

irukard

Mówicie o Prosint 2? Bardzo dobry olej klasy JASO FD. Co do oleju Stihla, skoro Stihl go zaleca do swoich maszyn nie widzę powodu by go w nich nie stosować. Dokładnie z tego samego powodu polecam Olej Makity do maszyn Makity, tudzież Prosint 2 do Oleo-Maców. Grunt to sprawdzony olej z pewnego źródła, a nie jakieś tam wynalazki ze stacji paliw. Dużo maszyn zatartych do serwisu trafia przez wszelkiego rodzaju pseudo oryginalne oleje. Szczególnie jeżeli chodzi o nowsze, bardziej wyżyłowane silniki. One już nie są tak tolerancyjne jak konstrukcje sprzed 10 lat.

Google