Czy może ktoś przesłać foto jak jest umiejscowiony wyłącznik STOP w płytce regulatora obrotów w silniku B&S 3,5KM (Classic, Sprint, Quattro). Warszawski serwis na Trakcie Lubelskim A-rent pozaginał blachy uniemożliwiajac regulację obrotów . Sprężyny governora są na swoim miejscu ale płynnej regulacji brak.Ilustracje w Googlach i You tube nie uwidaczniaja plytki stykowej,
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum