Wysłany: 6 Sierpień 2012, 17:54 Kosiarka pracuje tylko na ssaniu.
Witam mam taki problem gdy przestawię manetkę przepustnicy na RUN kosiarka przygasa jak przełączę szybko na START chodzi dalej zrobiłem regulację wysokich obrotów są wyższe ale tylko w pozycji START i moje pytanie jest takie czy można kosić sobie na wyższych obrotach w pozycji START(zamknięta przepustnica) bo RUN(otwarta przepustnica) nie reaguje u mnie na rozgrzanym silniku prędzej odpalało na RUN tak samo pisze w instrukcji procedura odpalania mojej kosiarki wyglądała tak odpalam zimny silnik na START(ssanie) po odpaleniu przełączałem na RUN czyli praca automatycznie obroty były większe i mogłem kosić oczywiście robiłem wszystko według instrukcji.
Moja kosiarka
Ostatnio zmieniony przez wojtas3278 10 Sierpień 2012, 17:34, w całości zmieniany 4 razy
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 6 Sierpień 2012, 21:45
jeżeli masz oryginalny sprzęt to w pozycji RUN jest ssanie a start to tzw praca. Czyli normalne że jak weżmiesz na run to bedzie przygasać bo cały czas bedzie włączone ssanie.
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 9 Sierpień 2012, 17:25
Pierwsza rzecz podpisy podpisami, trzeba by sprawdzić kiedy masz zamkniętą przepustnicę ssania. Pamiętaj że gaźnik typowy gaźnik ma z reguły 2 przepustnice. Ta od strony silnika to gazu, natomiast ta bliżej filtra powietrza to ssania.
Poprawnie działający silnik górnozaworowy powinien ładnie odpalać przy zamkniętej przepustnicy ssania, po czym po chwili zaczyna kopcić, a to oznaka że trzeba ssanie wyłączyć (otworzyć przepustnicę) bo do mieszanki stechiometrycznej brakuje powietrza.
Jeżeli silnik przy wyłączonym ssaniu (otwartej przepustnicy) nie ma stabilnych obrotów, to najprawdopodobniej nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa - czyt. brudny gaźnik, zatkany filtr paliwa, itp. I w tym przypadku lekkie przymknięcie przepustnicy ssania powoduje ograniczenie ilości powietrza, a tym samym uzyskanie mieszanki stechiometrycznej. Będzie pracował równo, ale nie będzie mieć odpowiedniej mocy.
Dzięki za zainteresowanie sprawdzałem teraz jak to wygląda z tą przepustnicą i na START mam zamkniętą przepustnice czyli ssanie i tylko wtedy kosiarka pracuje a na RUN mam otwartą przepustnice i jak przełączę na RUN przygasa trochę namieszałem z tym postem wyżej ale już go zmieniłem bo pisałem nie sprawdzając jak to wygląda naprawdę kierując się rożnymi schematami czyli tak piszesz że może być gaźnik lub filtr brudny to już sprawdziłem ponownie wszystko czyste i dalej bez zmian co może być jeszcze nie tak w kosiarce ?
Imię: Krzysztof Pomógł: 24 razy Wiek: 39 Dołączył: 09 Sie 2012 Posty: 466 Skąd: Sokółka
Wysłany: 11 Sierpień 2012, 08:38
Sprawdź filtr paliwa - zazwyczaj jest umiejscowiony na przewodzie lub w zbiorniku.
Jeżeli gaśnie na wolnych obrotach, a na roboczych ma nieregularną pracę to winę za to ponosi zazwyczaj dysza pilota (obrotów jałowych czyli "pilot jet" lub "idle jet"), a nie dysza główna gaźnika. Da się to wyczyścić bezproblemowo w myjce ultradźwiękowej.
Jeżeli nie wiesz jak się nie niej dobrać, zleć komuś kto wie. Jeżeli natomiast za wszelką cenę chcesz to zrobić sam to wpisz w google "pilot jet carburetor".
W załączeniu plansza Hondy pomocna przy poszukiwaniu problemów. Pamiętaj, że Honda ma gaźniki Kei Hin a nie jakieś no-name, więc niektóre duperele będą się różnić. Niemniej zasada pozostaje identyczna dla wszystkich gaźników tego typu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
