Wysłany: 29 Maj 2015, 12:18 Nierówna praca silnika Briggs & Stratton 158CC 550
Z racji, że jestem nowy na forum chciałbym się przywitać ze Wszystkimi, którzy dokładają swoich starań i poświęcają czas by innym żyło się lepiej
Założyłem temat ponieważ moja, poniekąd wysłużona już kosiarka Murray 550 z silnikiem B&S 158CC, zaczęła się buntować w zeszłym roku. Mianowicie podczas pracy, silnik traci obroty i w tym momencie "puszcza sobie czarnego dymka" - wydaję mi się, że stracił na mocy gdyż kiedyś na biegu jeździła dużo szybciej. Nie jestem żadnym specem czy mechanikiem, kosiarkę mam prawdopodobnie od 4 sezonów (jeżeli mnie pamięć nie myli), w tym czasie tylko ostrzyłem noże i wymieniałem co sezon olej i raz świecę (w zeszłym sezonie).
Nagrałem krótki filmik by jeszcze bardziej zobrazować jak pracuje.
mam podobny problem ale w silniku 450E... w silnikach które mają membranę w gaźniku podobno trzeba ją wymienić i już nie faluje...
Ktoś wie co zrobić z silnikiem 450E ? w gaźniku nie ma membrany, silnik faluje ale gdy pompuję paliwo chodzi elegancko, może wystarczy wyczyścić gaźnik ? Czy szukać coś z regulacją obrotów ?
Kangaroo [Usunięty]
Wysłany: 21 Luty 2016, 16:20
levi94 napisał/a:
mam podobny problem ale w silniku 450E... w silnikach które mają membranę w gaźniku podobno trzeba ją wymienić i już nie faluje...
Ktoś wie co zrobić z silnikiem 450E ? w gaźniku nie ma membrany, silnik faluje ale gdy pompuję paliwo chodzi elegancko, może wystarczy wyczyścić gaźnik ? Czy szukać coś z regulacją obrotów ?
Też bym zaczął od wymiany membrany. Jest to newralgiczny element w tych silnikach.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 21 Luty 2016, 19:01
levi94 napisał/a:
mam podobny problem ale w silniku 450E... w silnikach które mają membranę w gaźniku podobno trzeba ją wymienić i już nie faluje...
Ktoś wie co zrobić z silnikiem 450E ? w gaźniku nie ma membrany, silnik faluje ale gdy pompuję paliwo chodzi elegancko, może wystarczy wyczyścić gaźnik ? Czy szukać coś z regulacją obrotów ?
Trzeba zacząć od czyszczenia gażnika
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 29 Luty 2016, 18:33
Silniki z tej serii mają tendencję do falowania a to jest spowodowane zbyt ubogą mieszanką, producent się nie spisał.
wojtekkij
Wiek: 53 Dołączył: 04 Mar 2016 Posty: 3 Skąd: Kraków
Więc co można zrobić z silnikiem 450E żeby pozbyć się nieprzyjemnego falowania ? Czyszczenie, baa nawet wymiana gaźnika, baku i obudowy filtra nic nie pomogło, co może być przyczyną ? Zbyt uboga mieszanka ? Jak ją zmienić ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum