Wysłany: 18 Maj 2010, 13:36 B&S 8HP przerywa i szczela w tłumik
Witam
Posiadam ciagniczek z takim silnikiem , w tym roku pojawił się problem bez obciążenia pracuje dobrze , no może to źle powiedziane "działa" pali na dotyk ale przerywa i szczela w tłumik , poza tym na wolnych obrotach gaśnie. Pod obciążeniem pracuje tylko chwilę i zaraz gasnie. Wyczyściłem gaźnik i świece pływak nie jest dziurawy i odcina dopływ paliwa. W gaźniku są dwie śruby regulacyjne , górna podejrzewam że od wolnych obrotów i nadole pod komorą pływakową kręcąc górną śrubą niewiele się zmienia ,ale przy regulacji tej dolnej obroty rosną maleją w zależności w którą stronę kręcimy. Czy w tych silnikach reguluje się zapłon? Jaka powinna być szczelina pomiędzy cewką a kołem magnesowym? I co jest przyczyną przerywania istrzelania w tłumik?
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 22 Maj 2010, 18:30
jeżeli przeczyściłeś gaznik i założyłeś nową świece to przypuszczam że może być delikatnie "rąbnięty" wpust ustalający na kole magnesowym. Jeśli wpust będzie dobry to trzeba by zajrzeć do zaworów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
