Piotr P.
Imię: Piotr
Dołączył: 06 Maj 2013 Posty: 1
Wysłany: 6 Maj 2013, 18:00 [Problem] Kosiarka, zapalanie.
Witam,
Nie wiem czy dobrze lokuje ten post?
Mam kosiarke 'staruszke' Husqvarna z silnikiem Briggs. To kosiarka prosta,
3.5 KM z bocznym wyrzutem, bez kosza.
Ostatnio cos mi nawala zapalanie. Jak jest zimna to zapali, ale jak troche
popracuje to jest z tym bardzo ciezko - szarpie z 20 razy.
Jak popracuje dluzszy czas i jak ja wylaczam, to silnik samoczynnie jeszcze
kilka sekund pracuje, tak wyglada jak by byl samozaplon., wczesny zaplon
....
Rozbieralem ja tzn. zbiorniczek z gaznikiem. Wymienilem na nowa
uszczelke/membrane w gazniku, przeczyscilem wszystkie otworki/dysze itp.
Dalej to samo, pali jak smok i nie mozna zapalic jej po jakims czasie pracy
jak jest goraca.
Co moze byc za przyczyna?
_________________ Pozdrawiam,
troku
Imię: Andrzej Pomógł: 109 razy Wiek: 53 Dołączył: 09 Lip 2010 Posty: 2366 Skąd: Poznań tel. 665 200 900
Wysłany: 6 Maj 2013, 19:29
Czyli ją ewidentne zalewa a to oznacza uszkodzony zespół dolotowy, może być winny gaźnik źle założona membrana pompująca uszkodzone sprężynki generalnie wszystko.
Pomógł: 20 razy Wiek: 38 Dołączył: 22 Maj 2010 Posty: 837 Skąd: Lubelskie
Wysłany: 7 Maj 2013, 21:26
Dobre pytanie czy sprawdzenie sprzętu kosztuje?
Wiele klientów uważa że sprawdzenie lub wycena kosztów naprawy powinna być darmowa tylko powinni zrozumieć że rozebranie i zweryfikowanie usterki zajmuje czas bo nie dzieje się to za sprawą czarodziejskiej różdżki a roboczo-godzina kosztuje także za czas który trzeba poświęcić na weryfikacje usterki klient musi normalnie zapłacić.
Witam.Kolego, pozwolę sobie wtrącić swoje trzy grosze.Zdemontuj tłumik, i zobaczysz prostokątną "puszkę" zdemontuj tę "puszkę" (jest to pokrywa zaworów wraz z odpowietrznikiem komory korbowo-tłkowej) zobaczysz zawory (trzonki zaworów,od góry ssący u dołu wydechowy) weź w rączkę szczelinomierz o wartości 0,18mm następnie ustaw tłok w GMP(górny martwy punkt) sprężyny muszą być rozciągnięte.Następnie włóż szczelinomierz pomiędzy trzonek zaworu a popychacz,jeżeli będzie problem to masz przyczynę - za małe luzy zaworowe.Należy pamiętać że tę czynność należy wykonać na zimnym silniku.
_________________ Henry58
Ostatnio zmieniony przez Henry58 10 Maj 2013, 20:47, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum