Znalezionych wyników: 3

Właśnie mam problem ze znalezieniem modelu i typu silnika jedyne co mam to nalepka z napisem:

TWIN II I/C 18HP.

Akumulator mam nowy.
Sprawdzałem na akumulatorze z silnika diesla 90Ah i efekt ten sam (przewody się grzeją i nowy rozrusznik przekręca kolo magnesowe o 3/4 obrotu i przystaje i tak w kółko - nie kręci się płynnie).

sprawdzałem to i z silnikiem zalanym olejem jak i bez oleju i to samo.

Mi do głowy przychodzi tylko odprężnik na wałku rozrządu, tyle że nie wiem jak dokładnie wygląda ten wałek i czy ma odprężnik (ale raczej powinien mieć).

Olej został spuszczony i nie było w nim paliwa, silnik bez oleju kreci tak samo z oporem (długo nie próbowałem, żeby nie zatrzeć aczkolwiek nic się nie zmieniło po spuszczeniu oleju) - jedyne co mi przychodzi do głowy to odpręznik (o ile w tym silniku jest). Acha - ściągałem głowice i zawory normalnie działają (wychylają sie i nie są zatarte), a cylindry wyglądają prawie idealnie.

Proszę o info czy w tym silniku wałek rozrządu posiada odprężnik?

pozdrawiam.

Witam.

Posiadam ciągniczek z silnikiem jak w temacie i mam problem, bo przy rozruchy kompresja jest tak duża, że rozrusznik nie może obrócić pełnego obrotu wału (obraca około 3/4 i potem przystaje). Mam pytanie czy w tym silniku jest odprężnik na wałku rozrządu, (doam, że rozrusznik jest nowy, akumulator też i po odkręceniu świecy rozrusznik normalnie obraca silnikiem bez oporów) - jedynie to przychodzi mi do głowy, że odprężnik na wałku rozrządu jest uszkodzony.

Proszę o pomoc, czy w tym silniku jest takowy odprężnik? Jakby ktoś posiadał zdjęcie takiego ustrojstwa to też proszę o wrzucenie.

mój silnik wygląda dokładnie jak ten: http://www.youtube.com/watch?v=Z7UtfJXa5KM

Z góry dziękuję za pomoc !!!