Znalezionych wyników: 236

Briggs 625 udało mi się odpalić, lecz bardzo nierówno pracuje - jak maluch na 1 garze.

Cena tego Vikinga to 500zł.

Podepnę się pod temat.
Posiadam od nowości AlKo BR46 Classic z napędem i dwoma oryg. koszami na trawę (B&S Classic). Silnik ten wydaje mi się trochę zbyt słaby do takiej kosiarki, szczególnie jeśli pozwolę przerosnąć trawie.
Pierwsze możliwe wyjście: zamontować większy silnik (do kupienia Quantum za 200zł z kosiarki oddanej w rozliczeniu).
Drugie: Kupić tegorocznego nowego Vikinga (w poniedziałek będę wiedział dokładnie jaki model). Narazie wiem tylko tyle, że jest 4-konny górnozaworowy B&S, ale bez kosza i ze zdemontowanym napędem. Spodobała mi się poręczność tego Vikinga, ale przygoda z AlKo trwa od 2007r i byłem zdecydowany założyć tylko mocniejszy silnik.

To niech tak będzie...

Proponuje ustawiać szczelinę w świecy na 0,6mm i wymienić ten olej, choćby na samochodowy 15w40.
Ciemny dym może oznaczać spalanie oleju więc kłaniałyby się pierścienie tłokowe.
Jaki dokładnie model świecy zastosowałeś?

Czy nie próbujesz skosić mokrej trawy?

Proponuje dać sobie po razie zamiast się wykłócać :)
Nie róbmy, żeby to forum przekształciło się w portal pełen "hajterów", którzy negują wszystko tylko dlatego, że coś jest nie po ich myśli.
Żyjemy czasach, w których producenci idą na ilość popartą zwykle teoretyczną jakością i zmienić tego nie zdołamy. Trzeba się z tym pogodzić, a podczas zakupów wykazać się odrobiną zdrowego rozsądku.
...zamiast dać sobie po razie, można także wypić brudzia ;)

Kilka lat temu poleciłbym Husqvarna, dziś jednak Makita/Dolmar

Witam ponownie.
Obróciłem prowadnicę łańcucha o 180stopni, wyczyściłem ponownie element piły, z którego wypływa olej
i jakby sytuacja się poprawiła. Nie jest to jednak to smarowanie, które ma tatko w Stihl MS 280.
Stosuje olej dedykowany do smarowania łańcucha, czasem inny o niskiej lepkości.
Ostatnio często zauważam ślad oleju na podłodze w miejscu, gdzie leży piła. Czyżby jakieś pęknięcie lub faktycznie wypięty wężyk?

Witamy, jeśli mogę użyć liczby mnogiej,

Witajcie.
W mojej pilarce pojawił się problem ze smarowaniem łańcucha. Po odpaleniu pilarki, długo muszę ją "kręcić", żeby pojawiła się smuga/ślad oleju na starej dachówce. Dbam o swój sprzęt, regularnie go czyszczę, a same otwory smarownicze w prowadnicy są drożne (przedmuchane sprężonym powietrzem).
Co może być przyczyną słabego smarowania łańcucha? Czy jest jakaś regulacja pompki oleju w tej pilarce?
Z góry dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam.

No właśnie, "jeździ" się momentem obrotowym, a nie mocą. Ale, że każdy lubi, żeby tych kucyków jak najwięcej było...

Na lekcji pani zadaje dzieciom zagadkę:
-Na drzewie siedzi 7 ptaszków, przychodzi myśłiwy, strzela i zabija jednego. Ile ptaszków zostaje?
Jasiu się zgłasza i mówi, że żaden, bo reszta ptaszków słysząc wystrzał uciekła.
Pani na to:
-Jasiu, nie, zostaje 6 ptaszków, ale podoba mi się twój TOK ROZUMOWANIA.
Po kilku minutach, podirytowany Jasiu mówi, że on teraz zada pani zagadkę:
-W parku na ławce siedzą 3 kobiety. Jedna loda liże, druga loda ssie, a trzecia loda gryzie. Która jest mężatką?
Pani się zastanawia i mówi, że pewnie ta, która ssie loda.
Jasiu na to:
-Nie! Mężatką jest ta, która ma obrączkę, ale podoba mi się pani TOK ROZUMOWANIA.

Troku, czy orientujesz się, jaka jest cena Eurosint. Za 100ml Stihla (ten czerwony,chyba mineralny) daje 6zł. Litrówkę już wypaliłem i teraz takie małe pojemniki kupuje, bo nie mogę się zdecydować, na jakiś konkretny litrowy pojemnik innej firmy.

Odkręcając, próbuj podważać tłumik np. mocnym śrubokrętem. Możliwe, że uszkodzony jest gwint korpusie.

Silnik raczej nie jest zatarty. Można to sprawdzić, kręcąc nożem (instrukcja mówi, żeby wszelkie czynności wykonywać przy ściągniętej fajce ze świecy zapłonowej).
Podejrzewam, że wina leży w samy szarpaku, czyli ręcznym rozruszniku. Jaki to dokładnie silnik?

Klasa jakości SJ tego Motula nie jest najwyższa, karty jeszcze nie znalazłem żeby porównać, ale w wolnej chwili sprawdzę.

...5W30 Elfa, pełny syntetyk

Kiedyś już pisałem o olejach, bo troszkę siedziałem w temacie, kiedy współpracowałem z Fuchs`em. Sam koszę na 5W30 i porównując do SAE30, silnik pracuje "delikatniej".
Gdyby ktoś koniecznie chciał się doktoryzować, proponuję porównanie kart charakterystyki oleju B&S SAE30 i innego oleju pół lub pełnego syntetyka.
Karta B&S podaje własności oleju dla temp.40*C, producenci olejów samochodowych, podają naogół dla 100*C. Tak więc lepkość, płynność a nawet spływność jak kiedyś słyszałem są wartościami względnymi, a olej lepszy od mineralnego utrzymuje swoje paramatery przy wyższych temperaturach (patrz karta charakterystyki)

Osobiście przechowuje ją w poziomie, podwieszoną na stelażu bramy garażowej.
Jednak przewożę w aucie jak mi się ułoży, silnikiem do góry, na dół, w bok :)
Podejrzewam, że korek wlewowy jest nieszczelny, jeśli jest zaoliwiona.

Podpompuj paliwo (nawet 10x) na wyłączonym silniku, aż przestaniesz słyszeć powietrze. W "450" mam podobny problem, ale narazie w ten sposób sobie radzę.

Nie zawiesiła się dźwignia przepustnicy w jakiejś dziwnej pozycji (patrz przy gaźniku).
A jeżeli nie, może być problem z samym gaźnikiem. Mam czasami podobny problem, w momencie zapalania, ale po 2-3sek wraca do normy.

Na grubość wizytówki ;) ...tak najprościej

Lepsze jest wrogiem dobrego i warto czasem trzymać się tej zasady.
Jeśli dotychczasowy olej,zalecany przez producenta się sprawdza, to po co go zmieniać.

Ja poprę Janka38. Nie widze tu żadnej obiektywnej wypowiedzi. Poprzez ten portal niektórzy dystrybutorzy (sprzedawcy) próbują rozreklamować swój produkt a i filozofować o wyższości swojego produktu nad innym bez faktycznych argumentów.

Z używanymi to jak w loterii, albo się uda, albo nie.
Jeśli masz pewne źródło, to można zaryzykować.
Ze względu na ogólnodostępność podzespołów B&S nie będę się rozpisywał o innych producentach, więc w mojej opinii to właśnie z tym silnikiem szukałbym kosiarki.
Producenci godni polecenia to Al-Ko, Clippo, Husqvarna itp.

Macie faktycznie rację, policzyłem wstepny koszt naprawy i lepiej kupic nowy.
Dziękuje za odpowiedzi.

Wszystkiego najlepszego w tym Nowym Roku.
Pytanie moje dotyczy silnika jak w temacie (B&S Quantum). Mianowicie mam okazję zdobyć
taki silnik za wydaje się, psie pieniądze. Problemem jest jednak zużycie układu tłok-cylinder (wg słów sąsiada). Czy warto byłoby wyremontować taki silnik? Jakie koszty ewentualnie mogę ponieść podczas remontu? (nie licząc nieprzewidzianych usterek).
Czy istnieją nadwymiarowe tłoki do tych silników, bo wydaje mi sie, że te wersje silnika (I/C) miały żeliwne tuleje cylindra.
Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

Jesli lubisz placic 2razy to moge polecic sprzet tej firmy

u mnie nie jezdza takie cuda po nocy, po czlowiek zostalby spacyfikowany przez sasiadow

Do full wypasa brakuje napisu Turbo.
Na to by się chwytali ludziska

Kosisz bez słuchawek??

Jeśli nowa kosa, nie ma co przesadzać ze smarowaniem przekładni, będzie się tylko bardziej grzała.
U mnie normalne, że gdy trawa przerośnie możliwości kosiarki i muszę wyciągnąć kosę, mam mrowienie w rękach (skoszenie ok 17ar) Widziałem gdzieś rękawice, tłumiące większość drgań, więc możesz ich spróbować. Ja mam jakieś przeznaczone dla mechaników i jest lepiej, niż gdy koszę w gołych rękach.

Można pokusić się o oddanie sprawy do UOKiK, że firma NAC wprowadza na rynek urządzenia zagrażające zdrowiu.

Nóż ma ok 4mm grubości i aż dziw bierze, że pęka bez przyczyny. Wada materiałowa lub technologiczna, ale obstawiam przy pierwszym, bo w chinach z "buraczanej" stali robią takie rzeczy.

Witamy na forum

Przeciwnakrętka/kontra jeśli jest możliwość, lub wkręcić śrubkę na kleju do zabezpiecznia przed odkręcaniem, np. Loctite 243

Ja myślę, że krok z tym paliwem okazał się słuszny.

Jeśli 1:50, nic złego się nie stało. A już pewnie babci chciałeś zabrać rencine :D

Możesz sobie hałasować od 8 do 20tej. Chyba, że masz mściwych sąsiadów.
Nie wiem jakiego tłumika musiałbyś użyć, żeby obniżyć poziom hałasu do znośnego poziomu, czyli <80dB

Za chwilę zacznie się obalanie jakiegoś prawa fizyki :)
Każdy materiał nie bedący przewodnikiem, gromadzi ładunki elektrostatyczne, czyli popularnie mówiąc, elektryzuje się.
Odbiegamy jednak panowie od tematu...

A na marginesie: jak myślisz, z czego jest zrobiony gaźnik w B&S Classic?

Obawiam się, że mogą odmówić naprawy gwarancyjnej, argumentując uszkodzenie z winy użytkownika.

Jeśli w pobliżu masz jakiś sklep ze sprzętem ogrodniczym, warto do niego zaglądnąć.
Na alledrogo ceny nie są najniższymi (wierzcie) a i towar do najlepszych nie należy.
Jest popyt, więc małe żółte rączki produkują dla białego "pana", sprzedającego głównie przez internet (M2 i piwnica całe wypchane po sufit)

Sprawdzić pasek napędowy, wyregulować linkę

Próbowałeś zastosować inną żyłkę?
Podziwiam cię za cierpliwość.

W gaźniku jest siteczko, które może być przytkane. Warto prewencyjnie rozebrać cały gaźnik i wyczyścić, w razie potrzeby wymienić membranę i uszczelkę (15-25PLN za komplet)

Nawet najlepszy olej niewiele tu pomoże. Materiały użyte w budowie, nie gwarantują
długiej eksploatacji. Pooglądaj posty, które ludzie pisali po użytkowaniu tych i podobnych "mercedesów"
Ja jestem stanowczo na NIEEEE

MIeszanka nie powinna być dłużej przechowywana niż 2tygodnie.
Lepiej robić na bieżąco mniejsze ilości.
Silnik powinien się trochę rozgrzać, zanim zostanie w pełni obciążony

No to nieźle.
Dobrze, że chociaż przyznali się do błędu, czego nie można byłoby napewno oczekiwać po tanich-chińskich markach

I to była najlepsza decyzja , jaką pan podjął z tym sprzętem.
Naprawdę, warto dopłacić więcej i mieć sprzęt markowy, który powinien służyć,
nie doprowadając nas do szału

Kolejny poszkodowany przez chiński szajs.
Dlaczego ludzie sugerują się tylko ceną produktu?

Jaki dokładnie model silnika?
Jeśli Classic, to robota jest prosta nawet dla człowieka przeciętnego technicznie.

A napewno obie strony żyłki (dolna i górna) trafiają w nóż przy rozwijaniu?? Może ta, która sie przeciera nie trafia. Rozumię, że nóż jest na miejscu i w miarę ostry.

No to głosowanie, obstawiam jak Conri.

Oliwa nalana była przed odpaleniem??

Ze wzlędu na silnik, nie brałbym tej kosiarki. Lepiej coś np. z B&S "pod maską"

..i oczywiście gratuluje sukcesu. Zawsze cieszy, kiedy samemu uda się rozwiązać problem. Pozdrawiam.

Podziel się z innymi informacją, jak usunąłeś usterkę. Może przydać się na przyszłość ;)

Pracując w danej firmie, podświadomie "określamy" nasze produkty/usługi jako lepsze :)
Udowodnione naukowo

A niedawno pisaliśmy o tych sprzętach...

Jednorazówka, a opis to bzdura. Za chwilę będą turbodoładowane silniki w chińskich kosach.

Witamy.
Mówiąc dalej "...a i tak umiera głupi" :)

A nie masz czasem włączonego ssania?

Luki25 za niezła kaskę widziałem wczoraj kosiarki Brute, Partner i jeszcze jednej firmy
w Leroy Merlin w Bielsku. Cena <1400, z silnikami serii 675. Mimo, że kupowałem tylko nawóz i nie jestem zwolennikiem kupowania sprzętu w Marketach to i tak zerknął na propozycje.

Dobrze, że jest serwis pogwarancyjny. Niektórzy wydaje się nigdy nie widzieli łożysk (także tych ślizgowych) pisząc o ułozyskowaniu kół. Ot śruba i "plastikowa" piasta koła jako łożysko.

...a taki ładny był, taki amerykański...szkoda :D

[quote="Paralet"] Już sam nie wiem czy to ja ją źle zakładam czy to wina głowicy. Raczej to drugie, bo chyba inaczej nie da się jej założyć ;p
[quote]
Szkoda, że nie poprosiłeś o nawinięcie będąc w serwisie. Bez problemu powinni to zrobić. Uwierz mi że, da się nawinąć odwrotnie, bo mój tato ciągle to robił, a żyłka wylatywała mu przy pierwszym kontakcie z ziemią

Koledzy, na giełdzie w mojej okolicy sprzedają i zbynio się nie czają przed naszymi organami ścigania (czyt.Policyją :) )
Nie daleko jak z 2tygodnie temu, sąsiedzi kupili taki sprzęt i cięli drewno na więźbe dachu altanki.
Gdyby nie hałas silnika, myślałbym, że się coś pali...tak pięknie się dymiło. Miesznka zalecana to pewnie 1:1

Spróbuj wypalić ten wylany olej.
Długo masz tą kosiarkę?

Dokładnie, sprzęgło za chwilę będzie do wymiany przy takim rodzaju pracy

Kolego, mam taką samą kosiarkę i tam nie ma przepustnicy gazu, więc sprawdź, czy sprężynki regulujące obroty, nie są gdzieś zaczepione, czy nie dostały się tam jakieś paproki.
Jak wszstko z tym ok, to gaźnik do czyszczenia ewentualnie membrana do wymiany.

Użytkuje SOLO z silnikiem Kawasaki i jestem bardzo zadowolony.
35 może oznaczać pojemność silnika w cm3.

Conri, ile teraz waży twoja kosiarka? :)

A masz kolego auto?
Jeśli tak to spróbuj tak robić w aucie, nie w kosiarce (zbyt tani sprzęt, więc nie szkoda sprzętu)

Jak będziesz miał dobry napęd, to prędzej ty się zmęczysz goniąc niż kosiarka ;)

A nie przechyliłeś jej czasami na bok, albo do przodu?

Ja jednak proponowałbym lepszą ksiarkę z mocniejszym silnikiem, 5-6KM. Szkoda wystawiać armaty na wróbla. 1500m2 w 1,5h godziny lekko skosisz.

Widzę, że stanąłeś przed podobnym problemem co ja.
Spód trochę skorodował, ale nie zgnił jak Maluch po `95 roku.
Postanowiłem po sezonie wypiaskować lawete i dać do malowania.Jeśli "proszek" będzie w przystepnej cenie, zdecyduje się na niego.
A może jakaś konserwacja na spód jak w autach?

Wpadeczka troku :))))))

Dobry pomysł podsunąłeś z tą łąką. Czy w marketach kupię zestaw pod wysiew, najlepiej tej "łąki suchej"?
Pozdrawiam.

Poprawka, to jest FS38

Kosiłem FS40, ale dobre do trawy koło krzaków, drzewek etc. Na otwartym terenie się zajedziesz. Chociaż teściu dokupił szelki i kosi tak z 5arów w górach (bo kosiarka ciężka i nie chce się mu jej wyciągać).

Panowie, narazie Chińczycy kupują od nas technologie, ale zobaczycie za kilka lat. To my będziemy im buty czyścić.

No właśnie. Też nie rozumie, czemu od razu potrzeba wymiany miski olejowej.

Przeglądam któryś wpis z koleji o pomocy w doborze kosy, kosiarki.
Kiedyś problem ten już był poruszany i ładnie wypowiedział się na ten temat Henry58.
Kupować sprzęt, patrząc, czy jest blisko do serwisu.
Nie wiedzieć czemu, wszyscy zerkają na Alledrogo i decydują się na zakup właśnie przez ten portal. A tak naprawdę, wystarczy przejść się do najbliższego sklepu z tego typu sprzętem (o dziwo jest ich sporo), gdzie rzetelny sprzedawca powinien rozwiać wszelkie wątpliwości dotyczące zakupu, a w razie draki rozważy reklamację.
Niiebawem z lenistwa do sklepu oddalonego o 200m na wzór Amerykanów będziemy podjeżdżać autem. Rozumie wygodę, ale bez przesady. Jeśli kogoś uraziłem tym wpisem to bardzo przepraszam i pozdrawiam.

U mnie sprzęgło łapie, jak lekko nacisnę na gaz.
Albo walnięte sprzęgło, albo urwany drut napędowy, ale bardziej brałbym pod uwagę to pierwsze.

Nie wiadomo, czy była smarowana przekładnia, napewno warto to zrobić.
Drgania biorą się z niewyrównoważenia np. noża, albo przy źle rozwiniętej żyłce (dłuższa jedna strona)